Repositioning Cruises

Letar du efter ett kryssningsavtal som innehåller långa, underbara dagar till sjöss? Vad sägs om en omplaceringskryssning? När vädret ändras på våren och hösten, går många kryssningsfartyg med valar och andra sjöfart och migrerar antingen norr om sommaren eller söder till vintern.

Kryssningslinjer flyttar sina skepp från Alaska till det varmare vattnet i Karibien under hösten säsongen och sedan flytta dem tillbaka till Alaska i slutet av våren. Eftersom minst 30 kryssningsfartyg seglar Alaska varje sommar, det finns många sängar att fylla på kryssningsrederierna när skeppen reser till eller från Alaska!

De flesta kryssningsfartyg som tillbringar sina somrar i Europa kommer att korsa Atlanten i slutet av hösten för att spendera vintermånaderna i Karibien och sedan vända processen nästa vår genom att korsa Atlanten tillbaka till Europa. Andra skepp som reser till Asien, Sydamerika, Afrika eller Australien kommer också ofta att flyttas till andra delar av världen när vädret ändras. Många resenärer undviker Asien eftersom flygningarna är så långa. Men för dem som har tid kan de segla på en repositionering kryssning till Asien och då bara flyga en väg över Stilla havet hem.

Themed Cruises

Kryssningar har ofta temakryssningar när de flyttas. Till exempel kan skeppet vara en "brokryssning" för dem som älskar att spela spelet. Ett av dessa kryssningar kan vara jättekul och låta dig träffa andra som gillar det här roliga kortspelet. Andra temakryssningar kan vara relaterade till musik, dans eller låta gäster ta kurs i datorer eller annan inlärningsverksamhet.

Rabatterade fartyg

I stället för att segla fartygen utan passagerare, kryssar kryssningsfartyg dessa "omplacering" kryssningar av fyra huvudskäl.

1. Kryssningar måste rabattera priserna för att göra dem attraktiva för de flesta passagerare som föredrar portintensiva kryssningar.
2. Kryssningar inser också att de flesta passagerare kommer att spendera mycket mer pengar per dag i kasinot, barer och butiker på ett fartyg till sjöss än de gör när fartyget är i hamn, så villiga att segla med rabatterade priser för att fylla hytterna .
3. Reparationskryssningar är också vanligtvis längre än traditionella veckolånga resor, vilket ytterligare minskar antalet resenärer som har råd att utnyttja denna kryssningsmöjlighet. Rabattering av kryssningen gör det till ett alternativ för fler resenärer.

1. Resor med många sjö dagar är billigare för att kryssningsrederierna ska fungera. När ett fartyg hamnar i en hamn måste kryssningsrederiet betala portavgift. Ju längre fartyget är i hamnen, desto högre avgifter. Eftersom en omplacerings kryssning per definition har många fler havsdagar än portdagar är det billigare för kryssningsrederiet.

De mest populära höstpositioneringskryssningarna är de från Europa till Karibien eller från Alaska till Karibien genom Panamakanalen. Vissa kryssningsfartyg flyttas också till Asien från Medelhavet genom segling genom Suezkanalen, medan andra korsar Atlanten till Sydamerika. Alla dessa omplaceringskryssningar är vanligtvis 10 dagar eller längre, och de flesta har många dagar till sjöss. De flesta representerar utmärkta fynd för cruising allmänheten. De representerar också ett bra tillfälle att prova ett nytt fartyg för en avkopplande sjöresa.

Från och med augusti flyttas skepp från Europa till Karibien, Nordamerika eller Östas östra kust före årets slut.

Sedan Alaska kryssningsperioden slutar i september, kommer skepp från Alaska att börja röra sig söderut till Panamakanalen, Hawaii, Australien eller Asien. Vissa omplaceringskryssningar kan vara så sent som i december.

Omställningsperioden börjar med tidiga vårkryssningar när skepp i Sydamerika går tillbaka norrut. Fartyg som har vinterat i Karibien kommer att segla genom Panamakanalen på väg till Alaska. Vissa fartyg från Asien, Australien eller Sydstilla kommer också att gå norrut, vanligtvis till Europa, men även till Alaska.

Många andra fartyg som har vinterat i Karibiens huvud för Europa i mars, april eller maj. Vissa kommer att tillbringa större delen av våren, sommaren och falla i Medelhavet. Andra kommer att täcka både Medelhavet och på andra håll i Europa.