Bermuda Bound On The Seven Seas Navigator

Har du någonsin velat ta en "lätt" kryssning semester - ingen flygande, inga linjer, inget krångel? För de som bor på Förenta staternas östkust har jag ett utmärkt förslag - en kryssning till Bermuda från Norfolk, Virginia, på Regent Seven Seas Navigator 490-passageraren. Förutom en långhelg (tre nätter) vid bryggan i Bermuda, har den här sju dagars kryssningen från Norfolk en dag i New York och två fulla dagar till sjöss för att koppla av och föryngra! Allt du behöver göra är att köra till Norfolk, hitta downtown Norfolk piren, släpp av dina väskor, parkera bilen i en inomhus parti tvärs över gatan och kryssning!

Denna intressanta kryssningsplan gör det möjligt för passagerare att gå in eller lossa i antingen Norfolk eller New York City. Passagerare som går ombord i Norfolk har en dag att utforska New York medan andra passagerare går avstigning eller ombordstigning. Passagerare som går ombord i New York City har en dag i Norfolk för att besöka det vackra tidewaterområdet i Virginia eller ta en rundtur i kolonial Williamsburg. Hur som helst får du en sju dagars kryssning till Bermuda på ett underbart litet fartyg som kan docka i både Hamilton och St. Georges, Bermuda.

Vi körde 600 miles från Atlanta till Norfolk dagen innan vår kryssning och stannade i downtown Norfolk. För dem som kör till Norfolk finns det många hotell nära kryssningsfartygets brygga. Norfolk och Newport News Flygplatser ligger båda bara en kort bit från centrala Norfolk. Efter att ha checkat in på hotellet sprang vi i stadsdelen. Vi njöt verkligen av att gå på den tända banan längs floden. Vi hade en fantastisk utsikt över Portsmouth på andra sidan floden och Nauticus Maritime Center.

Vilket underbart "enkelt" sätt att starta en kryssning semester!

Fortsatt "lätt" tema, vi njöt av en avkopplande morgon på hotellet innan vi körde till skeppet lite före middagstid. Fartyget seglade på 3: 00 pm, men vi trodde vi kunde träffa några av våra medpassagerare eller njuta av Nauticus National Maritime Center bredvid. Ronnie och jag släppte våra väskor med en portvakt vid kanten och parkerade bilen tvärs över gatan i parkeringshuset utsetts för användning av Seven Seas Navigator.

Vi kunde inte gå ombord på skeppet fram till klockan 12.00, men vi njöt av att sitta på kajen och lära känna våra andra Norfolk-kryssare. De flesta tycktes vara från Maryland, Virginia eller Carolinas, men det fanns också några som hade drivit upp från Georgien som vi hade gjort. En av besättningen berättade att mindre än 100-passagerare gick ombord i Norfolk. Flera av passagerarna i New York uttryckte sin avund att vi bara gick ombord, medan de var tvungna att komma ut nästa dag! Dessa synpunkter fick oss definitivt att må bra om den kommande veckan.

Vår stuga # 1106 var underbar och mycket som den jag hade stannat i när jag sist kryssade Seven Seas Navigator i november 2002. Vi bestämde oss för att packa upp senare och slog av till vår första av många underbara luncher på skeppet. Strandutflykterna återvände tidigt på eftermiddagen, och Seven Seas Navigator seglade ner Elizabeth River och in i Chesapeake Bay. En sen eftermiddag åskväder gjord för en spektakulär segel bort. Vi hade korsat Chesapeake Bay flera gånger via Chesapeake Bay Bridge tunnel, men det var vår första gång att segla över tunneln på ett lyxigt kryssningsfartyg.

Fartyget lämnade bukten och vände norrut till New York City.

Författarens anmärkning: Denna artikel skrevs under sommaren 2004, och Seven Seas Navigator besöker inte längre rutinmässigt Bermuda. Fartyget har några färdvägar som inkluderar en mellanlandning i Bermuda, och andra kryssningsfartyg rutinmässigt besöker denna underbara ö i Atlanten.

Segling under Verazzano Narrows Bridge och förbi Frihetsgudinnan till New York City är en minnesvärd tid för alla på ett kryssningsfartyg. Seven Seas Navigator kryssningsfartyg anlände till New York på en mulet tidig morgon, men vi stod på vår balkong och kände en känsla av stolthet när vi passerade frihetsgudinnan, som var på hamnen (New Jersey) sidan av fartyget . Fartyget dockade på Hudson River intill Intrepid Museum. Det var kul att kunna helt och hållet ignorera instruktionerna för avstigande passagerare.

De såg alla väldigt upprörda för att lämna Seven Seas Navigator.

Efter frukost lämnade vi skeppet med ett roligt par vi hade träffat dagen innan i parkeringshuset Norfolk. När de föreslog vid middagen vår första natt som vi använder vår dag i New York för att besöka Ellis Island och WTC Ground Zero-området från 9 / 11 / 01 hoppade vi till chansen att se dessa två platser. På samma sätt som andra städer runt om i världen är en dag i New York inte tillräckligt nära! Vi var glada att våra nya vänner hade ett bra förslag att se två platser som vi inte hade besökt före.

De fyra av oss grep en taxichaufför i New York och reste till Frihetsgudinnan / Ellis Island färjan vid Battery Park. Vi köpte våra biljetter och åtnjöt resan (tillsammans med några hundra andra turister) till Frihetsgudinnan, följt av Ellis Island. Att se den plats där många invandrare först kom in i Förenta staterna var intressant och skulle vara speciellt speciella för alla vars släktingar passerade genom denna ingångspunkt. Ellis Island har nyligen restaurerats, och huvudbyggnaden var imponerande.

Vi gick tyst runt det stora rummet där tusentals hade vänt sig för att hitta ett nytt liv i USA och undrade över alla de historier som byggnaden höll.

Vi fångade en annan färja för åkturen tillbaka till Battery Park och gick på kort avstånd till platsen för World Trade Center-terroristattacken. Många byggnader visar fortfarande skadorna från katastrofen, och atmosfären och känslan av förlust kommer att förbli hos mig för alltid. Det är en av de platser som du vill se, men vill inte se. Jag är glad att vi gick, men måste erkänna att jag inte tyckte om de känslor som det väckte i mig - hat, förlust, sorg och bekräftelse att ingenting någonsin kommer att vara detsamma som det var för oss innan 9 / 11 / 01.

Vi åt lunch och reste sedan en taxi tillbaka till Seven Seas Navigator. Det var trevligt att vara tillbaka på skeppet, och vi märkte att vi hade några hundra nya kryssningsförekomster ombord.

När vi lämnade New York City på sen eftermiddag drev en annan åska oss ut till havet. Det här typiska sommarvädret blev en dålig vana, men vi bryr oss inte om det. Vi var ute för Bermuda!

Vi hade två fulla dagar till sjöss på Regent Seven Seas Navigator kryssning till Bermuda, och de var tidsbestämda perfekt. Den första dagen seglade från New York till Bermuda, och det gav oss tid att komma in i allvarliga "kryssningsläge". Vi behövde inte oroa oss för att kasta ut för att se platserna i land. Det var en perfekt dag till sjöss att sitta på däck och läsa en bok. Många passagerare satt i solen; Jag valde skuggan, men vi alla åtnjutit vår dag till sjöss. Fyra dagar senare hade vi vår andra havsdag - vår sista dag på Navigatorn - seglar från St.

George, Bermuda till Norfolk, VA. Den här dagen var grov och regnig. Jag var glad att jag hade planerat ett besök i det utmärkta spaet, där jag hade en ansiktsbehandling. Jag behövde verkligen det efter några dagar i soliga Bermuda! Även om skeppet "rockade och rullade" över Atlanten var den stormiga, blåsiga dagen en intressant. De flesta av oss som älskar kryssning har inget emot en tillfälligt ojämn åktur på kryssningsfartyg. Självklart kan inte samma sak sägas för en flygplan!

Båda de två havsdagen (och resten av vår kryssning) tycktes flyga om. Det förvånar mig alltid hur tid kan gå så fort när du är på semester, men verkar dra när du är på jobbet! Ett litet skepp som Seven Seas Navigator har inte många aktiviteter på de flesta stora kryssningsfartyg, men det finns fortfarande mycket att göra. Vissa passagerare berikade sina kroppar i gym eller spa. Andra passagerare berikade sina sinnen med en föreläsning om Bermuda, ett brospel, ett pussel, en datorklass eller en kulinarisk demonstration.

Om ingen av ovanstående aktiviteter vädjade till några av passagerarna, kunde de alltid få en lektion från golfproffeten, gå med i nålpunktskoncernen, delta på artauktionen, spela bingo eller sitta på däck och njut av en bra bok. Fartyget hade ett barnprogram, men det var tyst och lågt nyckel. Den frenetiska spänningen som finns på många kryssningsfartyg är tilltalande för vissa barn och tonåringar saknas definitivt från Seven Seas Navigator. Vi letade efter lugn och avkoppling och fann den på detta underbara skepp.

Interspersed med aktiviteterna på Seven Seas Navigator är massor av "utfodringsperioder" - tidig stigande frukost, vanlig frukost, mitt på morgonen mellanmål, lunch, te och middag. Det finns ingen midnattbuffé på Seven Seas Navigator, men ingen missade det. Det finns bestämda fördelar att äta på ett litet fartyg som Seven Seas Navigator. Gratis viner ingår i middagen, och maten är utmärkt. Dessutom hittar du inga långa linjer vid frukost eller lunchbuffé på detta lilla skepp.

Även om frukost och lunch beställdes från en meny serverades i Compass Rose restaurang, valde de flesta passagerarna buffén i Portofino Grill för dessa två måltider. Portofino Grillen omvandlas till ett intimt, reservationer-bara italienskt steakhouse på kvällen. Det finns ingen avgift för detta alternativa alternativ för middag, och maten var utsökt. Compass Rose är öppet sittplatser från 7: 00 - 9: 00 pm varje kväll. Jag älskar att kunna äta när jag väljer och med vem jag väljer. Öppet sittplatser gör att du kan göra just det.

De flesta av sviterna på Seven Seas Navigator har balkonger och har en veranda att sitta på medan i Bermuda är en extra behandling. Seven Seas Navigator kryssade in i hamnen i Hamilton, Bermuda tidigt på morgonen. Fartyget är tillräckligt liten för att docka i centrum av Hamilton. Bermuda ser ut som de underbara bilderna och målningarna jag sett på ön. Segling i hamnen var härlig. Solen strålade på pastellbyggnaderna på ön och det första vi märkte var Bermudas orörda natur och fattigdomsbrist på de flesta tropiska öar.

Passagerna till hamnarna i både Hamilton och St. George är mycket smala, men Seven Seas Navigator är ett tillräckligt liten skepp för att segla ända upp till kajen. Andra mega-kryssningsfartyg måste docka vid West End of Bermuda nära Royal Naval Dockyard.

Bermuda är en bild perfekt ö för semester och ligger i Atlanten omkring 650 miles öster om North Carolina och cirka 775 miles sydost om New York City. Bermuda är modernt och välsignat med ett tempererat klimat, strålande stränder, vänliga människor och magnifika golfbanor. Bermuda är faktiskt en serie av många öar i Atlanten, varav några är anslutna med broar. Förmodligen den mest kända bilden av Bermuda är av pastellbyggnader och rosa stränder som berörs av ett ljust turkos hav.

Intressant såg stränderna inte så rosa när vi besökte, men visst visst rosa i några av mina bilder. Gissa.

När vi utforskade Bermuda upptäckte vi snabbt varför det är ett så populärt kryssningsmål. Ön har många utmärkta orter och restauranger, men många är mycket dyra. Alla vi talade med på vårt skepp överens om att använda Seven Seas Navigator som ett flytande hotell med "oceanfront-rum", var ett trevligt alternativ till en utväg och ett bra fynd för den mottagna kvaliteten. Skyttens kaj vid bryggorna i både Hamilton och St. George var perfekt.

Även om besökare inte kan hyra en bil i Bermuda är det enkelt att komma runt. Vi hade ursprungligen trodde att vi skulle hyra sparkcyklar; Men när vi såg trafiken i Hamilton, alla körde på vänster sida, ändrade vi oss snabbt. Att köra en scooter i St George-området eller ut ur staden Hamilton på landsbygden kan ha varit enklare, men jag var för skitten för att ens försöka navigera i Hamiltons smala, trafikfyllda gator. När vi fick reda på den utmärkta busstjänsten på Bermuda, bekräftade vi vår förändring av planerna.

Bermuda bussystemet är bekvämt, och bussarna är rena och luftkonditionerade. Bussar går runt varje 15-minut och tenderar att vara mycket punktliga. Busshållplatser markeras med blåa (bussar går mot Hamilton) eller rosa (bussar som går ut ur Hamilton) poler. Du måste ha exakt förändring eller en buss token; föraren kan inte göra förändringar. Heldagspass är det enklaste, om du inte bara planerar att köra en gång. Den viktigaste bussterminalen ligger inom bekvämt gångavstånd från kryssningsfartygets brygga.

Vår första dag i Hamilton, Bermuda spenderades utforska huvudstaden och den västra änden av ön. Hamilton är en livlig stad, och ett annat kryssningsfartyg, Havets Kejsarsång, var också vid kajen. Vår portvakt svit ut över hamnen, så vi hade en fantastisk utsikt över segelbåtar, fartyg, kajaker och annan hamnaktivitet. Passagerare i sviterna på styrbordssidan av Seven Seas Navigator kan njuta av att titta på de andra turisterna som promenerar på Front Street nedan eller kolla in de många staplarna längs hamnen från bekvämligheten av deras Seven Seas Navigator Suite.

Vi promenerade staden och promenerade för att se det berömda rosa Princess Hotel. Mina föräldrar hade stannat där i 1980, och det historiska hotellet var lika underbart som någonsin.

Ingen av oss hade besökt Bermuda innan, så vi bestämde oss för att spendera vår första dag i land, bara utforska ön. Vi cyklade det utmärkta bussystemet, förundrade på de spektakulära stränderna, orterna och hemmen. Vi kunde inte tro det uppenbara välståndet och renligheten av detta öparadis. Varje twist och sväng av slingrande vägen till västra änden avslöjade en annan underbar strand. Vi bar vår snorklingutrustning och slutade äntligen på en liten pittoresk strand på sydvästra sidan av ön. Stranden var nästan övergiven, och vi slog ett samtal med ett par från Vancouver, Kanada, som bodde på en segelbåt på bryggan.

Vår andra dag i Hamilton, vi tog en Seven Seas Navigator halvdag snorkling shore utflykt på en katamaran som heter Restless Native. Katamaran serverade några bra färskt, hett kakor och vår guide var en infödd i Bermuda som gav oss en hel del information om Bermuda och dess folk. Snorkling var bra, och vattentemperaturen var precis rätt och vackert klar. Det fanns många steniga grottor längs viken fylld med hummer. Ronnie tyckte om att plocka upp golfbollar från den grunda sandbotten.

Vi trodde att det kanske fanns en golfbana i närheten, men vår guide berättade för oss att många tyckte om att använda havet som ett driving range! Det var en stor strandutflykt, och jag rekommenderar det till alla som gillar snorkling och segling.

Efter två nätter i Hamilton seglade Seven Seas Navigator tidigt söndagsmorgon till St George i östra änden av Bermuda. Det första vi såg i St George var Town Crier som stod på bryggan för att hälsa på oss.

St George's stad är helt annorlunda än Hamilton. Det är mycket mindre och tystare, men väl värt besöket. St George var den första huvudstaden i Bermuda, som först har avgjort av skeppsbrutna brittiska bosättare i 1609. Många av dessa bosättare gick vidare till Jamestown, Virginia, men några stannade i Bermuda.

Vi bestämde oss för att gå genom byn för att se Fort St. Catherine på den nordöstra punkten av St George's socken. Vi höjde upp kullen till den oavslutade kyrkan. Denna intressanta gotiska struktur byggd i 1874 ger en underbar utsikt över byn nedan. Det blev aldrig avslutat på grund av brist på pengar och politisk konflikt.

Fortsatt vår meandering mot Fort St. Catherine, vi promenerade genom den lokala golfbanan till pittoreska Tobacco Bay och på St. Catherine Beach bredvid fortet. Den här imponerande fästningen byggdes först i 1614 och byggdes om i 1812. Vi gjorde en guidad rundtur och tyckte verkligen om att se tunnlarna och de underjordiska områdena i denna underbara byggnad. Utsikten från Fort St. Catherine är också ganska spektakulär.

Vi gick tillbaka mot skeppet via en annan vandringsväg och anlände just i tid för att ombestämma straffet för en av de lokala kvinnorna som skulle bli dunked på grund av hennes ständiga nagging, skvaller och allmänt meanness. Staden och borgmästaren presiderade sin tribunal, och vi hade alla ett gott skratt på hennes bekostnad. Jag var bara glad att det inte var jag, även om havet dunker på sommaren skulle vara uppfriskande.

Efter dunking och en lugn lunch ombord gick vi runt St George. Eftersom det var en söndag var endast turistbutikerna öppna, men det var bra med oss. Vi njöt av promenad och roliga skyltar vi såg. Mycket som Hamilton, alla de människor vi träffade var vänliga.

Seven Seas Navigator seglade från St George och Bermuda till Norfolk sen på eftermiddagen på söndag. De av oss som aldrig hade besökt Bermuda innan kunde förstå varför så många går tillbaka igen och igen. De passagerare ombord som aldrig seglade med Regent tidigare kunde förstå varför kryssningsbanan har så många repeterande kunder. Seven Seas Navigator har underbara stugor och gemensamma utrymmen. Personalen pampar passagerarna, och de fria läsken, dryckerna och ingen tippning ger en roligare kryssningsupplevelse.