Vilka Flygbolag Var Det Värsta I 2015?

Varje år utsätts resenärerna för ett antal olägenheter långt ifrån hemmet. De som väljer att flyga över USA är inget undantag. Under det gångna året har resenärerna utsatts för nya säkerhetsbestämmelser från Transportation Security Administration och varnade för att deras körkort inte kan räcka för att komma ombord på ett kommersiellt flygplan.

Vissa resenärers frustration börjar dock på andra sidan TSA-säkerhetspunkten. Efter att ha klarat sig i det "sterila området", utsätts resenärerna ofta för försenade flygningar, förlorat bagage och till och med att stöta på sina biljettflygningar. US Department of Transportation (DOT) håller reda på varje situation inom flygbladet och lämnar årliga uppgifter varje februari.

Vilka flygbolag skapade de flesta problem för resenärer i 2015? För att göra ett slutgiltigt svar ansåg vi data från fyra perspektiv: försenade flygningar, förlorat bagage, stötte resenärer och övergripande konsumentklagomål.

Flygförseningar i 2015: Spirit Airlines, JetBlue och Virgin America minst på gång

Varje operatör har bra dagar och dåliga dagar över deras nätverk. Tre flygbolag upptäcktes emellertid att ha de mest försenade ankomsterna hos alla 13-rapporteringsbärare i USA. Budgetflygbolaget Spirit Airlines upptäcktes vara den värsta brottslingen, som anlände till sina destinationer i tid strax över 69-procenten av tiden. JetBlue kom i sekund, med nästan 30 procent av sina flygningar som anländer förbi sin planerade tid. Virgin America kom inte i mycket bättre, eftersom trendsättningsbäraren kom fram till tiden 71 procent av tiden.

Sammantaget kom nästan 78-procenten av alla flygningar i USA till deras destination enligt schema. Enligt DOT är de största bidragsgivarna till sena flygningar sena ankomna flygplan, lufttrafikföretag åläggs förseningar och förseningar av nationella luftfartssystem.

Mishandled Bagage i 2015: American Airlines, Southwest Airlines och Delta Air Lines hade mest

Resenärer önskar aldrig att deras bagage saknas eller skadas vid ankomsten till deras slutdestination. Denna exakta situation inträffade emellertid över 1.9 miljoner gånger i 2015, med ett nationellt genomsnitt på cirka tre påsar misshandlade per 1,000-passagerare ombord på ett kommersiellt flygplan. Av de inhemska flygbolagen har Southwest Airlines förlorat det största bagaget: flyger över 144 miljoner passagerare under hela året, mottaget flygbolaget över 478,000-rapporter om misshandlat bagage, i genomsnitt på drygt tre väskor som misshandlades per 1,000-passagerare.

Strax bakom dem var American Airlines, mishandling över 386,000 väskor för över 97 miljoner passagerare flög - eller cirka fyra misshandlade påsar per 1,000-flygblad. Delta Air Lines hade de tredje högsta rapporterna och misshandlade över 245,000-väskor bland över 117-miljoner passagerare.

Det värsta förhållandet mellan förlorat bagage och passagerare hör emellertid till tre regionala lufttrafikföretag: Envoy Air, ExpressJet och SkyWest Airlines. Ofta med mindre flygningar för de stora flygbolagen förlorade dessa tre flygbolag ett kombinerat genomsnitt på nästan sex väskor per 1,000-flygblad.

Bumpade resenärer i 2015: Southwest, American och United Airlines stötte mest

Överlåtelse är en vanlig praxis hos flygbolagen för att säkerställa att alla platser ombord på ett visst flygning fylls, vilket maximerar deras totala vinstmarginal. Men när alla passagerare dyker upp finns potentialen att bumpa biljettbehållare. Southwest Airlines hade mest ofrivilligt nekat ombordstigningshändelser i 2015, vilket hindrade 15,608-resenärer från att komma till deras slutdestination. American Airlines hade näst högsta beloppet, avvisa frivilligt 7,504-flygblad. United Kom i tredje, avvisar frivilligt 6,317-resenärer ombord på sina flygningar.

Många flygbolag nekar ombordstigning som en sista utväg, eftersom kompensera passagerare kan vara kostsamma. Om en flygblad inte kan slutföra sitt biljettflyg, kan de kompenseras kontant för sin försening enligt amerikansk lag.

Konsumentklagomål i 2015: Spirit, Frontier Airlines och American leder packen

När resenärer har problem med sina flygbolag finns det flera sätt att använda sig av för att kunna få en upplösning. DOT Aviation Consumer Protection Division samlar klagomål från resenärer, med ett försök att skapa en resolution. Budgetföretaget Spirit Airlines hade de flesta klagomål och registrerade 11.73-klagomål för alla 100,000-resenärer. Medelbudgetbärare Frontier Airlines rankades andra, med resenärer som skickade 7.86 klagomål per 100,000 enplanements. Slutligen hade American Airlines den tredje största klagomålet, med 3.36 klagomål per 100,000 enplanements.

Jämfört med andra flygbolag United Airlines hade 2.85-klagomål, Delta Air Lines hade 1.74-klagomål och Southwest hade 0.52-klagomål per 100,000-resenär.

Även om dessa siffror är representativa för alla resenärers problem i 2015 kan din erfarenhet variera. Genom att förstå dessa nummer kan flygblad förbereda sig för förseningar, avbokningar, förlorat bagage och andra situationer innan de kommer till flygplatsen.